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『abu ambassadeur 5600C Gunnerのハンドル交換』

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以前書いた記事で予告していた通り、入手した中古の『abu ambassadeur 5600C Gunner』のハンドルを純正のモノから、エイテックから『ウォータープラネット』というブランド名で発売されている『カスタムハンドル221AD(軽量アルミニウムクランクハンドル)』に交換しました(俗に言う『パワーハンドル』ってヤツですな

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『abu ambassadeur 5600C Gunner』とのカラーリングやデザイン等のコーディネートバランスを考慮すると、本当は『軽量アルミニウムクランクハンドル』上位モデルであると思われる、『カーボンハンドルアームモデル』『ジュラルミンハンドルアーム』にしたかったのですが、流石に『カーボンハンドルアームモデル』『ジュラルミンハンドルアーム』は、使われている材質が高価な分お値段がそれなりに高く、リール本体よりもついているハンドルの方が値段が高いという本末転倒なことになってしまうので、一番安価な『軽量アルミニウムクランクハンドル』で妥協することにしました

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もっとも一番安価なこの『軽量アルミニウムクランクハンドル』でも、税込みで3,120円したんですけどね(;^ω^)

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『5600C』という大きめのボディサイズにマッチしたパワーハンドルに付け替えたことで、リーリング動作&巻き心地がかなり改善されました。ハンドルノブホールド感純正品とは雲泥の差です。ただ・・・ハンドルアーム部分にこんな安っぽい黒の塗装を施すくらいなら、アルミニウム本来の素材の色を活かして、酸化処理アルマイト処理等を施した方が、安っぽい塗装を施すよりも全然いいと思うんですけどね

     600140817_2108~01
 
あと、ハンドルアーム純正品よりも厚みがあり、ちゃんと付けられるかちと心配だったのですが、特に問題なくガッチリと固定することができました(あ、画像ではフラッシュの光量と露出設定が強すぎて、ハンドルノブ『グレー』っぽく写っていますが、実際の色は『黒』です)

取り敢えずこれでハンドル全体のサイズがアンバランスなことによるリーリングストレスが軽減されたので、次はスプールの回転性能(=飛距離)の改善に着手ですかね

追伸.今回撮影した画像ですがどうもピントが甘かったようで・・・(* ̄□ ̄*;ガチョーン

『abu ambassadeur 5600C Gunnerのハンドル交換』 アブ/ガルシア ambassadeur 5600C Gunner 『カスタムハンドル221AD(軽量アルミニウムクランクハンドル)』 『ウォータープラネット』 エイテック 税込み3,120円 次はスプールの回転性能(=飛距離)の改善に着手

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テーマ : ルアータックル
ジャンル : 趣味・実用

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お疲れさまです[e:287]。

自分も昔使ってました(^_^)v。
最終的に海で使用した後放置してどうにもならなくなって後輩にあげたような気が(┳◇┳)
今なら直すんですけどね(>_<)。
アンバサダーは手を掛ければかけるほど飛距離&使い心地がUPしますから、可愛がってやって下さいませ(`∇´ゞ

シャフトさん、おはこんばんちは。コメントありがとうございます

アンバサダーは構造がシンプルでメンテナンスが容易な反面、機関部の気密性がゼロに等しいので、SWゲームで使うと海水が内部に侵入しまくりですからねぇ(苦笑)

海での使用後は分解メンテナンス必須と言えるベイトキャスティングリールではないかと( ̄▽ ̄;)

もっとも国産ベイトキャスティングリールと違って、機関部がブラックボックス化していないが故に、色々と弄りがいのあるリールなんですけどね

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既に人生を棒に振りつつある独身貴族(というより独身貧民)。海なし県在住にも関わらず、ソルトウォーターゲーム、特に身近なシーバスとラパラ、アメリカンルアーをこよなく愛する心優しきオッサンアングラー(←本当かよ)。さらに雑学やオタク系知識に造詣が深い(笑)

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